Arrain-plakako buru karratuak hiriko tranbia pista kaltegarriak konpontzeko erabiltzen dira.Buruko torloju karratuakLangileak eramandako tresna estandarrekin batera erabil daiteke. Tranbien funtzionamendu normala ziurtatu dezakete eta edozein kezka arintzen dituzte.
Buruko torloju karratuak arrain buztanaren plakak konpontzeko erabil daitezke. Arrainak trenbide pistetan erabiltzen diren altzairuzko plakak dira bi trenbide pista lotzeko. Finajatu eta trenbide pistak elkarrekin konpondu ditzakete. Torlojuaren luzera eta lodiera bereziki egiten dira trenbide pisten eta arrainen zehaztapenen arabera.
Arrain-plakako buru karratuak trenbideen eraikuntzan eta mantentze lanetan erabiltzen dira. Abiadura handiko trenbideak, trenbide arruntak edo trenbide pista zaharrak mantentzea den ala ez, erabili behar da arrain-pisten konexio egonkorra eta trenen funtzionamendu segurua ziurtatzeko.
Trenbide pista berriak jartzean, karratu buruko boltxoak arrain-plakak trenbide pistetara konektatzeko erabiliko dira. Trenbide pista bakoitza arrainplatuek eta halako torlojuek finkatuta dago, pistak ez dira trenbidea igarotzen ez dadin, pistaren lautada ziurtatuz.
-En astizkun
M20
M24
P
2.5
3
S Max
42.5
50.5
s min
41.5
49.5
dS Max
21
25
Ds min
19.5
23.5
S1
20
25
k
14
16
k1
7
8
Arrain-plakako buru karratuak egonkorrak eta iraunkorrak dira. Trenbidearen ibilbideak trenen eguneroko presioaren eta bibrazioaren menpe daude. Bolatxo arruntak askatzeko joera dute, baina torloju horien buru karratuak ez dira litekeena da irristatzea eta bereziki estutu daiteke. Gainera, materiala sendoa da eta ez da epe luzerako erabileraren ondoren hausteko joera, trenbide pistak beti tinko lotuta daudela eta mantentze maiztasuna murriztuz.