Probatutako buruko torloju karratua oso kontu handiz paketatzen dugu garraioan zehar kaltetu ez dadin. Eskaera txikiagoetarako, kartoizko kaxa sendoak erabiltzen ditugu konpartimentuekin. Horrek boltxoak urratu edo hariak kaltetzea eragozten du. Eskaera handiagoetarako, egurrezko kaxak plastikozko estalkiekin erabiltzen ditugu, elementuak deformatu ez daitezen. Pakete bakoitza zinta itsasgarri sendoarekin itxita dago, bat-batean irekitzea saihesteko. Kutxak ere probatzen ditugu, eta tanta batzuk simulatuz, boltxak bere horretara iristeko. Horrela, ez duzu buruko buruko buru edo kalterik jasoko. Kutxa ireki bezain laster, boltxoak baldintza ezin hobean aurkeztuko zaizkizu.
Garraio prozesuan zehar, ziurtatu egingo dugu buruko buru karratu karratua lehorra dela. Hori lortzeko, hezetasun-neurriak gehitu ditugu. Boltxo bakoitza plastikozko poltsa bereizi batean kokatzen da eta kaxen barruan hezetasun xurgatzaile txiki horiek ere jarriko ditugu. Zure eremua euritsua edo kostaldea bada, kutxen barruan plastikozko film iragazgaitzak ere jarriko ditugu. Galbanizazioarekin galbanizatu edo tratatu duten torlojuak herdoildutako propietate bikainak dituzte jada, baina neurri horiek tratatu gabeko torlojuak bustitzea ekidin dezakete. Garraio prozesua nola kudeatzen den kontuan hartu gabe, jasotzen dituzun torlojuak erabat lehortu eta herdoildu behar dira deskonprimitu ondoren eta zuzenean erabil daitezke.
Trazabilitate eta kalitatea ziurtatzeko zerbitzuak eskaintzen ditugu. Probatutako denboraren buruko boltxoaren edozein aginduetarako, Rolling Test ziurtagiria (MTC) edo adostasun ziurtagiria (COC) eman dezakegu. Ziurtagiri hauek konposizio kimikoa, propietate mekanikoak eta zehaztutako arauak betetzen dituzten ala ez egiaztatuko dute. Dokumentu hau funtsezkoa da kalitatearen kontrolerako eta gure esportazio bezeroen eskakizun estandarra ere bada.
-En astizkun | 1/4 | 5/16 | 3/8 | 7/16 | 1/2 | 9/16 | 5/8 | 3/4 | 7/8 | 1 | 1-1 / 8 |
P | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 |
ds max | 0.28 | 0.342 | 0.405 | 0.468 | 0.53 | 0.592 | 0.665 | 0.79 | 0.95 | 1.04 | 1.175 |
k max | 0.176 | 0.218 | 0.26 | 0.302 | 0.343 | 0.375 | 0.417 | 0.5 | 0.583 | 0.666 | 0.75 |
K min | 0.156 | 0.198 | 0.24 | 0.282 | 0.323 | 0.345 | 0.387 | 0.47 | 0.553 | 0.636 | 0.71 |
S Max | 0.445 | 0.525 | 0.6 | 0.71 | 0.82 | 0.92 | 1.01 | 1.2 | 1.3 | 1.48 | 1.67 |
s min | 0.435 | 0.515 | 0.585 | 0.695 | 0.8 | 0.9 | 0.985 | 1.175 | 1.27 | 1.45 | 1.64 |
r max | 0.03125 |
0.03125 |
0.03125 |
0.03125 |
0.03125 |
0.03125 |
0.03125 |
0.03125 |
0.03125 |
0.03125 |
0.04688 |